座談會上，通州區(qū)農(nóng)機局針對近幾年來出現(xiàn)的拖拉機交強險保費標準低與賠償標準高的矛盾，以及保險公司單項考核經(jīng)營虧損后出現(xiàn)變相拒保的問題，對拖拉機交強險政策完善提出六點建議：

一是新增變型拖拉機交強險保費標準，盡快消除政策真空。變型拖拉機有省政府一級的生產(chǎn)行政許可，在使用管理環(huán)節(jié)必應制定相應的配套政策措施，否則就會出現(xiàn)管理失控，使用停頓，群眾鬧事等群發(fā)性事件。建議變拖按低速載貨汽車標準核定交強險保費標準。

二是適時調(diào)整拖拉機交強險保險標準，力爭實現(xiàn)微利經(jīng)營的目標。由于事故賠償標準及交強險賠付標準的提高，應適時調(diào)整保費標準，促使收支平衡，實現(xiàn)正常經(jīng)營。

三是修訂交強險理賠條款，讓違法違章車主承擔相應責任。農(nóng)村道路交通事故多的主要原因之一是違法違章行為多，事故風險不應全由保險公司承擔，事故責任者也應承擔相應的經(jīng)濟責任。

四是落實交強險相關配套政策，不斷降低交強險經(jīng)營風險。交強險實施條例規(guī)定的“救助基金”目前尚未落實，保險公司經(jīng)營虧損無法彌補，公司管理者又有嚴格的經(jīng)濟指標考核要求，因而出現(xiàn)回避風險的現(xiàn)象。

五是政府扶持農(nóng)機運輸事業(yè)，采取補貼、減稅等惠農(nóng)措施。農(nóng)機運輸是社會主義新農(nóng)村建設必不可少的事業(yè)，在相關法律法規(guī)執(zhí)行過程中出現(xiàn)的陣痛，政府應當給予適當扶持，引導和幫助企業(yè)及弱勢群體逐步走出困境，為今后的發(fā)展創(chuàng)造條件。

六是加強保險行業(yè)監(jiān)管，建立經(jīng)濟核算和行風監(jiān)督聯(lián)管機制。一方面力爭讓交強險經(jīng)營不出現(xiàn)全局性虧損，另一方面開展交強險創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)服務，不斷滿足群眾對保險服務的更高層次的需求。