一、前輪前束的檢查調(diào)整
將拖拉機(jī)置于堅(jiān)硬平地上，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)將拖拉機(jī)前輪打正；在通過(guò)前輪中心的水平面內(nèi)，分別量出兩前輪前端和后端內(nèi)側(cè)面之間的距離，計(jì)算其差值。如果差值不符合要求，可改變橫拉桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。橫拉桿拉長(zhǎng)時(shí)前束增大，縮短時(shí)前束減小。
二、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)起著控制和改變拖拉機(jī)的行駛方向，決定著拖拉機(jī)行駛的安全性，對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的檢查不可掉以輕心，確保轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況良好。
1、檢查橫直拉桿球頭、轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向機(jī)座等的緊固情況，及開(kāi)口銷的鎖止情況。
2、檢查轉(zhuǎn)向軸的預(yù)緊情況（方法是沿轉(zhuǎn)向軸軸向推拉方向盤(pán)，不得有明顯的間隙感及晃動(dòng)感）。
3、檢查方向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否控制在15-30毫米，過(guò)大過(guò)小都要及時(shí)調(diào)整。
4、在球頭等處及時(shí)加注黃油。
5、當(dāng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)零件有損傷裂縫時(shí)，不得進(jìn)行焊接修理，應(yīng)更換新件。
6、當(dāng)行車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有方向卡滯現(xiàn)象時(shí)要停車，排除故障后方可行駛。
7、當(dāng)行車中發(fā)現(xiàn)方向擺振、跑偏等現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)送修。不得長(zhǎng)時(shí)間行駛。、
8、當(dāng)轉(zhuǎn)向有沉重現(xiàn)象時(shí)，要查明原因，及時(shí)消除。
三、制動(dòng)系的維護(hù)保養(yǎng)
制動(dòng)系是用來(lái)幫助拖拉機(jī)降低速度直至停車，也是影響拖拉機(jī)道路運(yùn)行安全性的重要系統(tǒng)，必須重點(diǎn)檢查。
1、檢查制動(dòng)油管有無(wú)磨損及管口連接的緊固情況，特別注意制動(dòng)油管是否與橋包、車架等碰磨（小方向應(yīng)注意主、側(cè)拉桿的連接情況）。
2、檢查制動(dòng)液，不足時(shí)應(yīng)加注同種制動(dòng)液，不得多種混用。
3、檢查制動(dòng)踏板的自由行程，保持制動(dòng)踏板有10-15毫米的自由行程，過(guò)大、過(guò)小須及時(shí)調(diào)整。
4、經(jīng)常檢查操縱機(jī)構(gòu)的連接情況，踏板軸要定期加注黃油，各絞接點(diǎn)應(yīng)滴加適量潤(rùn)滑油，使操作機(jī)構(gòu)靈活、操縱省力。經(jīng)常檢查和調(diào)整制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙，使之保持規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)。
5、經(jīng)常檢查半軸油封是否正常，以免變速箱體內(nèi)部的潤(rùn)滑油侵入制動(dòng)器內(nèi)部，污染制動(dòng)摩擦片，造成制動(dòng)打滑、制動(dòng)失靈等現(xiàn)象，并加速摩擦副表面的磨損。
6、拖拉機(jī)行使后，應(yīng)用手觸摸四個(gè)車輪輪轂，溫度應(yīng)基本一致，如果有個(gè)別車輪特別熱，說(shuō)明該車輪制動(dòng)磨鼓；如果有個(gè)別車輪特別冷，說(shuō)明該車輪制動(dòng)無(wú)力。

梨樹(shù)縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)校    姜保林    高級(jí)工程師