不要將螺釘和螺栓使勁擰緊。

　　更換潤滑油前應(yīng)清洗油道。潤滑油經(jīng)過使用后，油中機械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡潤滑油，而油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。尤其是新的或大修后的機車，試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)更多，倘若不清洗干凈就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

資料圖

　　按季節(jié)選用潤滑油。很多農(nóng)機手不注意按季節(jié)選用潤滑油，冬季使用夏季潤滑油，夏季使用冬季潤滑油，不管質(zhì)量如何，廉價就買，結(jié)果造成機車啟動困難和燒軸瓦等不良現(xiàn)象。希望農(nóng)機手選用經(jīng)過質(zhì)量檢測和適用氣溫標號的潤滑油。

　　安裝活塞不能用明火加溫。活塞各部分薄厚不勻，熱脹冷縮度不一，容易引起變形。如用明火加溫活塞達到一定高溫，冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，其使用壽命會大大縮短。

　　安裝氣缸墊時不能涂黃油。很多農(nóng)機手在安裝氣缸墊時習慣涂黃油，認為這樣可增加氣缸的密封性，熟不知如此做法恰恰適得其反。因為黃油遇高溫后部分流失、缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。

　　將油門不能置于最大供油位置。一些農(nóng)機手啟動機車時，習慣于將油門置于最大供油位置，這樣造成噴入氣缸里燃油過多，混合氣過濃，很難啟動著。油門定位是：當氣溫在15℃以上時，略高于怠速。氣溫在15℃以下時，開始應(yīng)空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，感到輕松時，再用小油門啟動方可。此外，切忌轟油門，以免因轉(zhuǎn)速忽高忽低，燃油與空氣混合不均，使氣缸等零件產(chǎn)生積炭，或造成連桿彎曲、曲軸斷裂等意外故障。

　　對新車認真檢查保養(yǎng)。一些年輕農(nóng)機手錯誤地認為，隨著科技，當前機車安全性能非?？煽?，所以新車買到手后除磨后試運轉(zhuǎn)外就不認真進行檢查保養(yǎng)，結(jié)果問題頻出，追悔莫及。檢查保養(yǎng)的方法是：（1）檢查三級空氣濾清器中油盤內(nèi)是否有機油。（2）檢查各部螺栓的緊固情況。（3）對噴油壓力進行檢查調(diào)整。（4）要換油底殼內(nèi)機油，清洗油底殼及潤滑油路。

　　水箱“開鍋”后禁止驟加冷水。大多數(shù)農(nóng)機手都曉得，發(fā)動機超負荷作業(yè)、水箱缺水、散熱不好都會使水箱“開鍋”，如果驟加冷水，因溫度過大，將會導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，農(nóng)機手一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動機冷卻水自行降溫。

　　不能急加速提高勞動效率。有的農(nóng)機手認為急加速可以提高勞動效率，卻不知它與耗油量的多少有密切關(guān)系。實踐驗證，機車從起步后加速到中等車速（30km/h），采用急加速（25s）的耗油量大約等于緩加速（40-45s）的耗油量的兩倍，這是由于急加速時油料燃燒不完全的緣故。起步越頻繁，耗油量相差越大，急加速有百害而無一利。因此，希望農(nóng)機手采取低速檔起步，然后再緩加速行駛。