有些農(nóng)戶在使用保養(yǎng)農(nóng)用車方面存在誤區(qū)，致使機車故障頻發(fā)，甚至釀成大禍。

　　1、車速越高越好。一些農(nóng)用車駕駛?cè)藛T，總嫌農(nóng)用車跑得慢，想方設(shè)法來強行提高車速，認為車速越高越好。應(yīng)知道國家把農(nóng)用運輸車車速限定在50公里／小時以下，是在綜合考慮農(nóng)用運輸車的技術(shù)水平、質(zhì)量水平、使用條件、道路狀況、安全性能等方面后確定的，廠家也是據(jù)此設(shè)計的。因此，使用中若擅自提高農(nóng)用車速度，必然會造成農(nóng)用車工作狀況惡化，故障率上升，可行性下降，尤其重要的是安全性能降低，甚至車毀人傷。

　　2、柴油牌號越高越好。農(nóng)用運輸車采用高速柴油機，使用的柴油都是輕柴油。輕柴油根據(jù)疑點的不同分為10號、0號、—10號、—20號和—35號5種。輕柴油牌號的選擇，是以保證柴油在最低氣溫下不致凝固為原則。為更好地發(fā)揮柴油機性能，必須使柴油的凝點低于氣溫5~C左右，才能使柴油在凝點前不發(fā)生渾濁。一般可以這樣選?。?號輕柴油適于全國4-9月使用，長江以南地區(qū)冬季使用；—10號輕柴油適于長城以南地區(qū)冬季和長江以南地區(qū)嚴冬使用；—20號輕柴油適于長城以北地區(qū)冬季和長城以南、黃河以北地區(qū)嚴冬使用；—35號輕柴油適于東北和西北地區(qū)嚴冬使用。另外，不同牌號的輕柴油允許摻對使用，可以根據(jù)當?shù)貧鉁厍闆r適當調(diào)配，以充分利用低凝點柴油的潛力。

　　3、機油越多越好。當柴油機底殼中機油不足時，機油泵就會吸人空氣，從而影響高速運轉(zhuǎn)軸承與軸頸的潤滑，嚴重時還會發(fā)生燒瓦事故。因此，一些農(nóng)民車手想當然地認為機油越多越好，殊不知這樣做雖然不會燒瓦了，但因機油過多，使得發(fā)動機工作時，曲柄連桿劇烈攪動機油，不僅造成柴油機功率內(nèi)損增加，機油消耗過大，而且還會發(fā)生燃機油故障，從而造成氣缸積炭，排放污染增加。

　　4、機溫越低越好。機體溫度過高時，發(fā)動機充氣效率下降，燃燒系易產(chǎn)生氣阻，機構(gòu)強度下降，正常間隙被破壞，并使機油變質(zhì)，潤滑不良，損耗增加。正因如此，一些駕駛?cè)藛T錯誤地認為機溫越低越好。他們用拆去調(diào)溫器的方法來強行降低機溫，殊不知過低的機溫會使燃油流動性、蒸發(fā)性變差，燃燒過程變慢，發(fā)動機功率下降，油耗增加，柴油機工作粗暴，同時潤滑條件變差，摩擦阻力增大，磨損加快，缸套易產(chǎn)生化學和電化學腐蝕。據(jù)試驗測定，在水溫為40℃時，缸套的磨損速度是水溫為90℃的5—7倍。因此，發(fā)動機工作時應(yīng)保持在說明書規(guī)定的溫度范圍內(nèi)，過高和過低的機溫都是不可取的。

　　5、充電電壓越高越好。當發(fā)電機充電電壓過低時，蓄電池因充電不足電壓容易下降，從而給發(fā)動、照明造成困難。于是有些駕駛?cè)藛T將充電電壓值調(diào)得過高，這樣盡管充電足了，但會導致蓄電池電解液溫度過高，水分蒸發(fā)過快，蓄電池使用壽命縮短，同時過高的電壓還易燒壞農(nóng)用車電器，造成故障。

　　6、保險絲越粗越好。車用保險絲粗細是農(nóng)用車在生產(chǎn)時工程人員設(shè)計好的，目的是保護用電設(shè)備在電壓過高、電流過大時不被燒壞，然而有的農(nóng)用車駕駛?cè)藛T為貪圖一時方便，竟用較粗的保險絲來替換，這樣做保險絲是“保險”了，然而電器設(shè)備卻不保險了，一旦電壓、電流過大，極易燒壞用電設(shè)備，甚至引發(fā)電器火災。因此，保險絲燒斷后，一定要認真檢查，找出原因，排除故障，及時更換符合規(guī)定要求的同號保險絲。

　　7、螺栓越緊越好。農(nóng)用車上用螺栓螺母聯(lián)接的緊固件，如缸蓋、連桿軸承蓋、曲軸軸承蓋等，都應(yīng)保證其螺栓螺母有足夠的預緊力(產(chǎn)品說明書上有明確規(guī)定)，預緊力過小，就不能保證其工作可靠，因此有的駕駛?cè)藛T誤以為預緊力越大越好，螺栓越緊越好，其實若螺栓擰得過緊(超過說明書中規(guī)定值)，不僅使聯(lián)接件在外力作用下產(chǎn)生永久變形，而且還會因螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至滑扣或折斷，造成聯(lián)接失效。

　　8、傳動皮帶越緊越好。農(nóng)用車上的水泵、發(fā)電機、液壓泵等都是用三角皮帶傳動的，當皮帶松馳時就會產(chǎn)生打滑，從而降低傳動效率，加快三角帶磨損。而皮帶過緊，不僅因拉伸過度而縮短皮帶壽命，還會造成皮帶輪軸變曲，軸承和軸磨損加快。正確的松緊度，應(yīng)是調(diào)整好的皮帶按壓皮帶中部時，其下沉量應(yīng)為兩皮帶輪軸中心距的30％-50％。