“轟油門”就是猛踩油門，是一些機(jī)手常見的不良習(xí)慣，“轟油門”會給農(nóng)用車帶來危害，尤其是在以下5種情況下不要轟油門：

　　啟動之前不要“轟”。就是不要在農(nóng)用車啟動之前反復(fù)踩踏油門。由于柴油機(jī)尚未轉(zhuǎn)動，噴油泵也未工作，反復(fù)踩踏油門，只會增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的磨損，且不能使柴油噴入氣缸。

　　啟動時(shí)不要“轟”。就是不要在啟動時(shí)將油門踩到最大位置。柴油機(jī)一般采用全制式調(diào)速器，啟動時(shí)將油門踩到一定位置后，供油量調(diào)節(jié)拉桿即處在最大位置，如再繼續(xù)加大油門，供油量不會再變化，只是油門加得越大，啟動后轉(zhuǎn)速越高。再說剛啟動的柴油機(jī)溫度較低，潤滑還不充分，立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)，必然會加劇磨損。

　　油門小時(shí)不要“轟”。就是在油門小時(shí)不要突然加大油門。有些機(jī)手在使用油門時(shí)，突然加大或減小油門，會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速猛增或猛減。這樣會使燃燒室內(nèi)積炭增多，磨損加快，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和功率下降。

　　負(fù)荷大時(shí)不要“轟”。農(nóng)用車在作業(yè)中，應(yīng)根據(jù)負(fù)荷和路面情況的變化，變換擋位和改變油門大小來調(diào)節(jié)速度。若機(jī)手突然加大油門或一貫采用大油門，不僅浪費(fèi)燃油，還會加速各部件的磨損。

　　不要將“轟”油門當(dāng)做喇叭用。有些機(jī)手喜歡猛“轟”油門，使排氣管發(fā)出忽大忽小的聲音當(dāng)喇叭來催人讓路。這樣做不僅會加速機(jī)件磨損，還可能因車速不穩(wěn)而造成行車事故。