車輛在使用過程中，其工作性能會隨著零件磨損、變形、腐蝕、松動、配合間隙變化等，使車輛的技術性能、工作能力下降，造成起動困難，功率不足，油耗增加，甚至出現(xiàn)故障或事故。日常維護與保養(yǎng)就是根據(jù)其技術狀態(tài)惡化的程度，定期對各部分進行系統(tǒng)的檢查、清潔、緊固、潤滑、添加、調(diào)整以及更換某些易損零件。
　　(1)緊固。對于承受動載荷以及易于造成重大事故的緊固螺栓，如氣缸蓋、連桿軸承、飛輪等的固定螺栓，其緊固力都有嚴格要求，應按規(guī)定擰緊。新車或大修車上的某些螺栓(如氣缸蓋螺栓)，在試運轉后會產(chǎn)生初始伸長現(xiàn)象，應及時予以再擰緊。
　　(2)潤滑。及時加注潤滑油及潤滑脂，添加時要嚴格保證清潔和防止漏灑。
　　(3)清潔。保持車輛外部清潔，對內(nèi)部清洗要注意用合適的清洗劑和正確的清洗方法。
　　(4) 調(diào)整。嚴格按技術保養(yǎng)規(guī)程進行。
　　農(nóng)用運輸車蓄電池使用與維護注意什么？
　　(1)使用過程中應經(jīng)常清除蓄電池四周的灰塵泥土，極樁上和導線接頭上的氧化物，擦去蓄電池蓋上的電解液。接線要牢固可靠。
　　(2)經(jīng)常檢查蓄電池在車上安裝是否牢固，保證導線接頭緊固，接觸良好。
　　(3)禁止長時間大電流放電，。起動發(fā)動機時，每次起動的時間不得超過5秒，相鄰兩次起動之間應間隔15秒，同時不得長時間鳴電喇叭。
　　(4)不能大電流充電和過充電。發(fā) 電機調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)值應嚴格按規(guī)定調(diào)整。實踐證明，充電電壓增高10%，蓄電池壽命將縮短2/3。
　　(5)蓄電池應經(jīng)常進行充電，保證其在充足電的狀態(tài)下工作，放完電的蓄電池應在24小時內(nèi)充足電。
　　(6)冬季使用蓄電池時，要特別注意保持充足電狀態(tài)，以免電解液因相對密度降低而結冰，致使殼體破裂。
　　(7)蓄電池若三個月不用時，應將蓄電池充足電后放于陰涼通風處。同時要定期檢查電解液的相對密度，保持蓄電池處于充足電的狀態(tài)。若長期不用，先將蓄電池以20 小時放電率放電，倒出電解液，用蒸餾水多次沖洗，直到水中無酸性，涼干后旋緊孔蓋，密封儲存。