2、長(zhǎng)期腳踏離合器踏板。有些機(jī)手在機(jī)車(chē)行駛中習(xí)慣將腳踏在離合器踏板上，其害處是：在高低不平的路面上行駛，機(jī)車(chē)隨之振動(dòng)，這樣會(huì)使離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率傳遞，加劇離合器摩擦片磨損。

 

　　3、用慣性啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。有的駕駛員借掛高速擋踏下離合器滑行，速度高時(shí)猛抬離合器靠車(chē)輛的慣性啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣很容易損壞傳動(dòng)系的機(jī)件，又因過(guò)大的負(fù)荷沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)，很不安全。

 

　　4、油門(mén)代替喇叭用。有的駕駛員行車(chē)遇到行人時(shí)，不是按喇叭鳴號(hào)慢行，而是用轟大油門(mén)的辦法令行人讓路，這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排出濃煙，污染環(huán)境，突然提高轉(zhuǎn)速增加了機(jī)械磨損，還容易造成行車(chē)事故。

 

　　5、車(chē)輛滑行不摘擋。有些機(jī)手在車(chē)輛滑行時(shí)不采用空擋滑行，而是把變速桿放在高速擋位置，利用踏下離合器切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)，使車(chē)輛滑行。這樣會(huì)使離合器分離軸承磨損加劇，下坡較長(zhǎng)時(shí)間踏下離合器滑行是安全操作規(guī)程上所不允許的。

 

　　6、啟動(dòng)后和熄火前猛轟油門(mén)。柴油車(chē)的壓縮比大于汽油車(chē)，突然加大或減小油門(mén)容易引起連桿和曲軸變形或折斷，增加缸筒活塞積碳，加速運(yùn)動(dòng)件磨損。

 

　　7、原地死打方向盤(pán)。有的駕駛員為了機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向到位，習(xí)慣采用原地靜止時(shí)死打方向盤(pán)的辦法，這樣既違反操作規(guī)程，又容易使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件損壞。