防凍關(guān)
　　每年冬季，凍壞拖拉機的事故時有發(fā)生。通常有以下幾種情況：一是停車后機手忽略放掉冷卻水。此時氣候如果驟變，夜間降溫到0℃以下，冷卻水就會結(jié)凍而凍裂機器。二是天暖時機器長期不使用，又忘記放掉冷卻水，到天寒時又沒想起，往往發(fā)生凍裂。三是天冷時放水馬虎，打開開關(guān)讓水自流而人走開，結(jié)果臟物堵塞開關(guān)；或者只打開了散熱器下的開關(guān)，而忘記了有的機型機體上的放水閥也要打開，這都會導(dǎo)致凍裂事故發(fā)生。四是氣溫轉(zhuǎn)暖，回升到0℃以上時，機手停車后以為已不用放水，但未想到夜間寒潮襲來，氣溫驟變而把機器凍壞。
　　用油關(guān)
　　柴油分為10、0、-10、-20、-35五個牌號，號數(shù)是表示凝固點的溫度，如10號凝固點是10℃，-10號的凝固點是-10℃。選用柴油時，應(yīng)使其凝固點低于當(dāng)?shù)刈畹蜏?℃左右，如當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁厥?5℃，可選用-10號柴油。雖然各號柴油在質(zhì)量指標(biāo)上沒有多大差別，但供油部門不能把各號油混貯一罐。
冬季柴油機機油粘度大，給起動和潤滑帶來困難，所以要把夏用的11號機油改為冬用的8號機油。變速箱和后橋內(nèi)的潤滑油，規(guī)定使用柴油機油的要換成11號機油；規(guī)定使用齒輪油的要由30號換成20號。
　　起動關(guān)
　　起動前要充分預(yù)熱機體，首先用90℃以下的水注入水箱，稍等放出，再重加熱水又放出，經(jīng)過幾次，直到放出的水達(dá)到30℃時，再加入90℃以上的水，才可起動。第一次不能加開水，以免機體驟然遇高溫而被激裂。在預(yù)熱的同時，還應(yīng)將停車后放出的油底殼內(nèi)的機油加溫，稀釋后再注入油底殼。搖曲軸若干圈，使機油泵工作，然后方可起動。不加熱水預(yù)溫而強行起動，起動再加水，可能使活塞、氣缸套溫度驟增而拉傷缸套，也可能加入冷水后激裂氣缸蓋。用拖拉機牽引或溜坡起動，可能使離合器及變速箱齒輪受沖擊而損壞。機油不加溫會使摩擦部位潤滑不良而增加磨損，同時曲軸轉(zhuǎn)動也困難，不好啟動。
　　安全關(guān)
　　起動后應(yīng)空轉(zhuǎn)幾分鐘，遮上水箱保溫簾，使水溫高于40℃，機油壓力正常后才可起步。起步后要低速行駛，以預(yù)熱變速箱和后橋殼內(nèi)機油，然后才可負(fù)荷工作。
冬季路面積雪后，輪胎的附著性變差，易打滑，車速要適當(dāng)放慢，避免急剎車，以免車輛側(cè)滑而傾翻。一但發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)在減速的同時，將方向盤向后輪滑動的方向轉(zhuǎn)動，逐漸校正。爬坡要用一次能爬上的擋位，不在中途換擋，以免操作不當(dāng)下滑。下坡不要摘擋滑行，不要制動；車速要適當(dāng)，速度太慢，可能造成拖車推動主車，引起側(cè)滑翻車。