美國農(nóng)業(yè)機械化使一個農(nóng)民養(yǎng)活了130人(2005-12)
美國農(nóng)業(yè)機械化使一個農(nóng)民養(yǎng)活了130人(2005-12)
日期： 2005-12-18 來源：摘自《中國農(nóng)機化信息網(wǎng)》
農(nóng)業(yè)機械化對美國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率的提高和對其社會的影響非常深遠。1900年，美國農(nóng)民占全美總勞動力的38%，由于農(nóng)業(yè)機械的創(chuàng)新，到21世紀初，農(nóng)民在美勞動力總數(shù)中只占不到3%。農(nóng)民和農(nóng)業(yè)勞動力要到別的行業(yè)找工作，從而使制造業(yè)和服務業(yè)得到蓬勃的發(fā)展。
例如，19世紀末，要生產(chǎn)3500升 玉米需要花費35至40小時的播種和收獲勞動。而100年以后，生產(chǎn)同樣數(shù)量玉米僅需2.7小時?，F(xiàn)在，美國農(nóng)民是坐在帶有空調的舒適的駕駛艙中，聽著音樂干農(nóng)活。
在人類歷史長河中，農(nóng)業(yè)就意味用牛、馬和騾子拉犁，耕種土地，用牛、馬車裝載收獲物，而其中70%的收獲物要用來喂養(yǎng)牛馬等役畜。播種、除草、收獲、脫粒及打包等都要依靠人類的體力勞動。但到20世紀初，內(nèi)燃機的發(fā)明為農(nóng)業(yè)的巨大變化搭建了舞臺，這一舞臺的中心則是拖拉機的發(fā)明。拖拉機引發(fā)了農(nóng)業(yè)機械的革命——拖拉機牽引犁進行耕地，帶動了播種機、中耕機、收割機、摘棉機、脫粒機、割草機和打包機等農(nóng)業(yè)機械的問世和廣泛應用，而農(nóng)機設備公司每季都保證供應這些農(nóng)機具。
美國工程師一直在對拖拉機和農(nóng)機具不斷創(chuàng)新，使這些農(nóng)機具用起來更得心應手。早期拖拉機由笨重的蒸汽機驅動，是一個20噸重的龐然大物，常常因陷入泥潭而不能使用。
1902年，孿生工程師兄弟哈特和帕爾發(fā)明了內(nèi)燃機驅動拖拉機，它比蒸汽機拖拉機既小又輕，只使用一桶燃油就可供全天運行。哈特和帕爾建立了第一家拖拉機制造公司，哈特-帕爾3型拖拉機在商業(yè)上大獲成功。但隨后，亨特·福特就推出了重量只有1噸、售價為395美元的Fordson牌拖拉機，不久便稱雄拖拉機市場，占有了75%的美國市場及50%的世界市場。
即便如此，拖拉機市場仍然充滿競爭，而競爭有助于促進創(chuàng)新。拖拉機變得越來越小，越來越輕，并被設計成有通過更高地面障礙物的能力，使其既能拉著耕作機具，又能穿過未收割的谷物。1922年，國際收割機公司又推出一項創(chuàng)新，即所謂的“動力牽引”。這種裝置由金屬軸組成，可通過萬向節(jié)將發(fā)動機的動力直接傳輸給牽引的機具，如收割機。1933年，它又設計出專為農(nóng)業(yè)應用的橡膠輪胎，使拖拉機能在崎嶇不平和泥濘的田地里發(fā)揮功效。
拖拉機的銷量也因此直線上升，1951年，僅在美國就銷售了80萬。
20世紀30年代，康拜因聯(lián)合收割機的發(fā)明是又一項大膽創(chuàng)新。它將谷物收獲的兩個過程合二為一：將收割谷物和脫粒結合在一起。相比之下，摩爾發(fā)明的聯(lián)合收割機需要20匹騾子拉動，因此很難推廣。改用柴油機驅動的聯(lián)合收割機立即風靡一時，它像一條移動生產(chǎn)線，能自動收割、脫粒和篩選，還能利用傳送帶將谷物送上卡車。
目前，自動聯(lián)合收割機一趟可收割9米 寬的作物，可用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)操縱其移動，并能測量和分析收割情況，因而使谷物收獲生產(chǎn)率提高了600倍。
當然，不同作物有不一樣的收獲方法。例如，玉米的收獲就得到了極大改進。1954年，一種“采摘玉米穗附件”被裝到聯(lián)合收割機上，可在農(nóng)田現(xiàn)場實現(xiàn)玉米脫粒。在1900年，一個人干一天也只能脫出有限的玉米粒，到了20世紀末，裝有8行“采摘玉米穗附件”的聯(lián)合收割機，不到5分鐘就可脫粒3500升 玉米。
1938年，諾爾特發(fā)明了一種自動打捆機，使干草的收獲發(fā)生了巨大變化。不久，幾乎所有的作物都可以實現(xiàn)自動化收獲。諸如櫻桃、柑橘及核桃等都實現(xiàn)了機械化采摘，甚至很容易擠傷的西紅柿、葡萄和黃瓜也實現(xiàn)了機械化采摘和分類。
美國機械工程師們發(fā)揮其聰明才智，最終解決了機械采摘棉花的難題。由于棉桃擁有很強的黏著力，因此采摘棉花是一種勞動力密集的過程。20世紀30年代，德克薩斯州的約翰和馬克兄弟設計出了“軸型棉花采摘器”，這種裝置由可加濕的轉動軸構成，能從綻放的棉桃中僅抓出棉纖維，而保持棉花其他部分完整無損，抓出的棉纖維被吸入漏斗中保存。“軸型采摘器”甚至比手摘棉花還干凈。可惜，約翰和馬克設計的采摘器無法用流水線生產(chǎn)。1943年，國際收割機公司研發(fā)出了第一臺商用軸型采摘器，從而徹底解決了棉花的自動采摘問題。
水的灌溉已逐漸成為農(nóng)業(yè)中的重大問題。1952年，澤巴赫設計出了一種“自推進噴灌器”，從而使美國的農(nóng)田灌溉率增加了4倍。這種灌溉器還可用于噴灑農(nóng)藥和除草劑。
例如，19世紀末，要生產(chǎn)
在人類歷史長河中，農(nóng)業(yè)就意味用牛、馬和騾子拉犁，耕種土地，用牛、馬車裝載收獲物，而其中70%的收獲物要用來喂養(yǎng)牛馬等役畜。播種、除草、收獲、脫粒及打包等都要依靠人類的體力勞動。但到20世紀初，內(nèi)燃機的發(fā)明為農(nóng)業(yè)的巨大變化搭建了舞臺，這一舞臺的中心則是拖拉機的發(fā)明。拖拉機引發(fā)了農(nóng)業(yè)機械的革命——拖拉機牽引犁進行耕地，帶動了播種機、中耕機、收割機、摘棉機、脫粒機、割草機和打包機等農(nóng)業(yè)機械的問世和廣泛應用，而農(nóng)機設備公司每季都保證供應這些農(nóng)機具。
美國工程師一直在對拖拉機和農(nóng)機具不斷創(chuàng)新，使這些農(nóng)機具用起來更得心應手。早期拖拉機由笨重的蒸汽機驅動，是一個20噸重的龐然大物，常常因陷入泥潭而不能使用。
1902年，孿生工程師兄弟哈特和帕爾發(fā)明了內(nèi)燃機驅動拖拉機，它比蒸汽機拖拉機既小又輕，只使用一桶燃油就可供全天運行。哈特和帕爾建立了第一家拖拉機制造公司，哈特-帕爾3型拖拉機在商業(yè)上大獲成功。但隨后，亨特·福特就推出了重量只有1噸、售價為395美元的Fordson牌拖拉機，不久便稱雄拖拉機市場，占有了75%的美國市場及50%的世界市場。
即便如此，拖拉機市場仍然充滿競爭，而競爭有助于促進創(chuàng)新。拖拉機變得越來越小，越來越輕，并被設計成有通過更高地面障礙物的能力，使其既能拉著耕作機具，又能穿過未收割的谷物。1922年，國際收割機公司又推出一項創(chuàng)新，即所謂的“動力牽引”。這種裝置由金屬軸組成，可通過萬向節(jié)將發(fā)動機的動力直接傳輸給牽引的機具，如收割機。1933年，它又設計出專為農(nóng)業(yè)應用的橡膠輪胎，使拖拉機能在崎嶇不平和泥濘的田地里發(fā)揮功效。
拖拉機的銷量也因此直線上升，1951年，僅在美國就銷售了80萬。
20世紀30年代，康拜因聯(lián)合收割機的發(fā)明是又一項大膽創(chuàng)新。它將谷物收獲的兩個過程合二為一：將收割谷物和脫粒結合在一起。相比之下，摩爾發(fā)明的聯(lián)合收割機需要20匹騾子拉動，因此很難推廣。改用柴油機驅動的聯(lián)合收割機立即風靡一時，它像一條移動生產(chǎn)線，能自動收割、脫粒和篩選，還能利用傳送帶將谷物送上卡車。
目前，自動聯(lián)合收割機一趟可收割
當然，不同作物有不一樣的收獲方法。例如，玉米的收獲就得到了極大改進。1954年，一種“采摘玉米穗附件”被裝到聯(lián)合收割機上，可在農(nóng)田現(xiàn)場實現(xiàn)玉米脫粒。在1900年，一個人干一天也只能脫出有限的玉米粒，到了20世紀末，裝有8行“采摘玉米穗附件”的聯(lián)合收割機，不到5分鐘就可脫粒
1938年，諾爾特發(fā)明了一種自動打捆機，使干草的收獲發(fā)生了巨大變化。不久，幾乎所有的作物都可以實現(xiàn)自動化收獲。諸如櫻桃、柑橘及核桃等都實現(xiàn)了機械化采摘，甚至很容易擠傷的西紅柿、葡萄和黃瓜也實現(xiàn)了機械化采摘和分類。
美國機械工程師們發(fā)揮其聰明才智，最終解決了機械采摘棉花的難題。由于棉桃擁有很強的黏著力，因此采摘棉花是一種勞動力密集的過程。20世紀30年代，德克薩斯州的約翰和馬克兄弟設計出了“軸型棉花采摘器”，這種裝置由可加濕的轉動軸構成，能從綻放的棉桃中僅抓出棉纖維，而保持棉花其他部分完整無損，抓出的棉纖維被吸入漏斗中保存。“軸型采摘器”甚至比手摘棉花還干凈。可惜，約翰和馬克設計的采摘器無法用流水線生產(chǎn)。1943年，國際收割機公司研發(fā)出了第一臺商用軸型采摘器，從而徹底解決了棉花的自動采摘問題。
水的灌溉已逐漸成為農(nóng)業(yè)中的重大問題。1952年，澤巴赫設計出了一種“自推進噴灌器”，從而使美國的農(nóng)田灌溉率增加了4倍。這種灌溉器還可用于噴灑農(nóng)藥和除草劑。
