2006年9月6日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布了“中國名牌產(chǎn)品”評選結果，中國一拖生產(chǎn)的東方紅拖拉機成功入選，位列行業(yè)第一，成為中國拖拉機名牌榜榜首的頂級品牌。
　　東方紅全系列25至188馬力大中功率輪式拖拉機、70至150馬力系列鋼/橡膠履帶拖拉機憑借領先的綜合優(yōu)勢獲得“中國名牌產(chǎn)品”榮譽稱號，充分體現(xiàn)了其在業(yè)界的實力與地位。中國一拖集團公司負責人表示：“東方紅拖拉機能從參選的眾多拖拉機品牌中脫穎而出,既是東方紅拖拉機一向堅持品質(zhì)、創(chuàng)新、服務、超越換來的回報,也充分體現(xiàn)了市場和用戶對東方紅拖拉機的信賴”。
　　中國拖拉機工業(yè)的起點以東方紅拖拉機的誕生為標志的。1958年，新中國第一臺東方紅大功率履帶拖拉機誕生，譚震林副總理莊嚴向世人宣布:“中國人民耕地不用牛的時代終于來臨了”。上世紀80年代，東方紅8擋小四輪拖拉機在一拖誕生，并迅速帶動中國農(nóng)機工業(yè)走出低谷。90年代，我國第一個國產(chǎn)大功率輪式拖拉機專業(yè)生產(chǎn)基地在一拖建成。1994年，國家拖拉機研究所整體并入企業(yè)，中國一拖率先在拖拉機行業(yè)建立起國家級技術中心，研發(fā)實力大大增強。僅“八五”、“九五”、“十五”期間，中國一拖先后承擔起了橡膠履帶拖拉機、東方紅LF80-90、大功率拖拉機等多項國家重點技術創(chuàng)新和重點新產(chǎn)品項目的研發(fā)，不斷向產(chǎn)業(yè)高端和高技術發(fā)展。
　　技術、人才、裝備優(yōu)勢等聚合式發(fā)力，“東方紅”品牌創(chuàng)造力不斷得到延伸。近幾年來，中國一拖以技術和人才優(yōu)勢在行業(yè)內(nèi)日益見長，東方紅804/904/1004/1204/1604/1804/1884等擁有自主知識產(chǎn)權的系列輪式拖拉機投放市場，國內(nèi)最大馬力輪式拖拉機東方紅1884的投產(chǎn)，突破了國外產(chǎn)品一統(tǒng)天下的格局。2004年，中國一拖在連續(xù)兩次向委內(nèi)瑞拉出口大輪拖各137臺的基礎上，再次向該國出口530臺，創(chuàng)下中國大功率拖拉機單批出口之最。2005年，“東方紅”拖拉機銷售收入國內(nèi)行業(yè)第一，出口超過千臺，其中100馬力以上大型拖拉機處于行業(yè)主導地位。今年上半年，東方紅大中拖國內(nèi)產(chǎn)銷量保持行業(yè)第一，國際市場開拓同比增長50%以上，特別是近期簽訂的一次出口900余臺東方紅大中拖的訂單，更是再次刷新我國拖拉機出口紀錄。
　　厚積薄發(fā)，“東方紅”的品牌效應在國內(nèi)外兩個市場日益顯現(xiàn)。“東方紅”是我國最具影響力的拖拉機品牌之一，在中國缺衣少食的年代，東方紅拖拉機完成了全國機耕地60%以上耕作任務，一度成為中國農(nóng)機化的代名詞。進入21世紀，東方紅拖拉機一路走高，柴油機在國內(nèi)大中型拖拉機、聯(lián)合收割機等農(nóng)機動力配套市場占有70%以上的市場份額；整體式拖拉機前驅(qū)動橋，行業(yè)配套高達80%以上，為中國四輪驅(qū)動大功率拖拉機提供了先進的技術支撐；大輪拖底盤技術得到了國外專家的認可。1999年，“東方紅”結束了中國農(nóng)機行業(yè)沒有中國馳名商標的歷史?！皷|方紅”除實現(xiàn)對歐洲、北美等發(fā)達國家出口外，許多國家還提出合資合作意向。至2005年底，中國一拖的境外組裝廠、辦事機構達11個，經(jīng)銷商、代理商近百家，拖拉機產(chǎn)品出口到92個國家。為了和國際市場接軌，“東方紅”的國際注冊商標“YTO”已在60多個國家注冊。“YTO，together with you”在國外成為一句非常上口的廣告語。2006年，“YTO”成為中國機電商會推薦的國內(nèi)大中輪式拖拉機行業(yè)惟一出口品牌。
　　目前，東方紅在普通用戶心目中已經(jīng)成為“高性價比放心拖拉機”的代名詞，廣受市場追捧。中國一拖正在實施的“品牌戰(zhàn)略”工程，也將使“東方紅”品牌以前所未有的速度得以弘揚和壯大，“技術一拖、創(chuàng)新一拖、品牌一拖”三位一體的新中國一拖正在逐步形成。（李紅軍）